國網(wǎng)上海電力虛擬電廠運營體系投入試運行
本次虛擬電廠電力負荷交易和調(diào)配均通過國網(wǎng)上海電力虛擬電廠運營體系完成，標志著該體系投入試運行。
儲能列表
“氫城”佛山，打造全國領(lǐng)先的氫能高地
年佛山氫能源產(chǎn)業(yè)交流峰會暨世界首條商業(yè)運營氫能源有軌電車上線啟動儀式在佛山高明區(qū)舉行，再度吸引多方關(guān)注。資源稟賦不算突出的佛山，為何選擇氫能、發(fā)力氫能？當前氫能已在全國大熱，佛山又將如何應對激烈競爭？ 許國在接受記者采訪時表示：“‘氫城’佛山，未來已來。”
余皎：現(xiàn)實能源轉(zhuǎn)型情景下石油的未來
能源轉(zhuǎn)型大勢已基本確定，能源從高能源密度的化石能源向低能源密度的再生能源轉(zhuǎn)型的大勢不可逆，但是路徑和節(jié)奏存在非常多的不確定性，難以一蹴而就。
氫氣應被賦予能源屬性
1987年，林德成為首家進駐中國大陸的國際氣體公司，歷經(jīng)30多年“在中國”戰(zhàn)略，林德如何定義中國市場?接下來的發(fā)展重點何在?
我國固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀：能量密度已可達300Wh/kg
固體電解質(zhì)材料不可燃、無腐蝕、不揮發(fā)、不存在漏液問題，也有望克服當前困擾整個鋰電池行業(yè)的鋰枝晶問題。同時，固態(tài)電解質(zhì)的絕緣性使得其可以把電池正極與負極阻隔，從而做到有效避免正負極接觸發(fā)生短路的隱患。
豐田固態(tài)電池“進程”
豐田搭載最新固態(tài)電池技術(shù)的電動汽車將于2020年東京奧運會亮相，2025年左右可大規(guī)模批量生產(chǎn)。
大動作！國家電網(wǎng)推介12個重點項目引入社會資本：白鶴灘—浙江特高壓工程、平高集團智能電力科技等在列
11月19日，“開放資本·共享合作——國家電網(wǎng)有限公司引入社會資本專場推介會”在京舉行。國家電網(wǎng)有限公司集中推介了12個重點混改項目。
今年整個動力電池產(chǎn)業(yè)鏈都迎來了至暗時刻
“2019年，整個電動汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)鏈都面臨極大的壓力和挑戰(zhàn)。”