儲(chǔ)能列表

儲(chǔ)能價(jià)值戰(zhàn):誰能在安全邊際上贏得度電成本?

2025年6月初,一則消息引發(fā)全球能源界關(guān)注:西班牙突發(fā)大規(guī)模停電,再次暴露高比例新能源接入下電網(wǎng)的脆弱性。幾乎與此同時(shí),在中國合肥,一臺(tái)刷新全球單柜容量紀(jì)錄的儲(chǔ)能設(shè)備(30尺柜12.5MWh)正式下線。這一巧合,恰似當(dāng)前儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的隱喻——在政策紅利消退與電網(wǎng)穩(wěn)定性需求激增的雙重壓力下,行業(yè)正經(jīng)歷從“規(guī)模競賽”向“價(jià)值深耕”的殘酷蛻變。隨著寧德時(shí)代587Ah、億緯鋰能628Ah等大容量電芯相繼

洞見 | 關(guān)稅戰(zhàn)逼出中國儲(chǔ)能新打法

文/綠色和平地方氣候行動(dòng)力項(xiàng)目組中美貿(mào)易經(jīng)歷了戲劇不斷、高潮迭起的一個(gè)半月。中國出口美國的儲(chǔ)能鋰電池關(guān)稅一度在2025年4月被抬到173%之后,5月12日,中美雙方于日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談后發(fā)布聯(lián)合聲明,美方將對(duì)中方全部進(jìn)口產(chǎn)品加征30%關(guān)稅。中美關(guān)稅之戰(zhàn)遠(yuǎn)未結(jié)束,仍在重塑中國新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的競爭格局與發(fā)展走向。2024年,中國儲(chǔ)能鋰電池出口中歐美市場(chǎng)占比高達(dá)73%?,F(xiàn)在美國高額關(guān)稅政策直接收縮了對(duì)華儲(chǔ)能需

全球最大!陽光電源12.5MWh儲(chǔ)能真機(jī)下線

6月5日,陽光電源PowerTitan3.0 智儲(chǔ)平臺(tái)全球首發(fā),首臺(tái)真機(jī)在合肥總部智能工廠震撼下線!同時(shí)發(fā)布了PowerTitan 3.0 Flex、Class、Plus三大版本,重新定義第三代大容量電芯,并通過全鏈智能技術(shù)再進(jìn)階,帶來儲(chǔ)能全場(chǎng)景全周期“全域”智能體驗(yàn)!Plus版單柜容量12.5MWh,全球最大!能量密度超500kWh/㎡,全球最高!可背靠背20mm放置,1GWh場(chǎng)站省地45%,省

未來全釩液流電池降本可至0.7元:長時(shí)儲(chǔ)能的"破局點(diǎn)"來臨

在過去的幾年里,全釩液流電池憑借其本質(zhì)安全、長時(shí)可靠等特性,贏得了產(chǎn)業(yè)界和資本市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。然而,其商業(yè)化進(jìn)程仍面臨"初始成本過高"的核心挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)間來到2025年,鋰電池儲(chǔ)能中標(biāo)價(jià)已接近0.4元/Wh,對(duì)比之下,液流電池亟需突破成本瓶頸。作為新型儲(chǔ)能領(lǐng)域的重要技術(shù)路線,全釩液流電池?zé)o疑是一條具備潛力的百億賽道,現(xiàn)在它迎來了關(guān)鍵的降本窗口期。我們看到,各環(huán)節(jié)正逐步突破降本邊界。根據(jù)星辰新能詳細(xì)測(cè)

新型儲(chǔ)能的十大猜想

文/徐進(jìn)作者系本刊特約撰稿人隨著全球能源轉(zhuǎn)型的加速推進(jìn),尤其是2021年我國首次提出構(gòu)建新型電力系統(tǒng)以來,新型儲(chǔ)能作為新能源和電力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其重要性日益凸顯,裝機(jī)規(guī)模迅猛擴(kuò)張,吸引大量資本和企業(yè)紛紛涌入,導(dǎo)致整個(gè)儲(chǔ)能市場(chǎng)迅速從無限商機(jī)的藍(lán)海轉(zhuǎn)變?yōu)闆坝坎募t海,新型儲(chǔ)能一方面面臨市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,應(yīng)用場(chǎng)景日趨豐富,發(fā)展前景十分廣闊;另一方面也存在行業(yè)競爭不斷加劇,產(chǎn)能過剩日益突出,產(chǎn)

2025第三屆中國儲(chǔ)能大會(huì)在京召開

2025年3月27日,第三屆中國儲(chǔ)能大會(huì)在北京國家會(huì)議中心舉行。本次大會(huì)以“契合電力脈搏,激發(fā)儲(chǔ)能動(dòng)能”為主題,由中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國華能集團(tuán)清潔能源技術(shù)研究院有限公司、中國電力科學(xué)研究院有限公司儲(chǔ)能研究所、南方電網(wǎng)儲(chǔ)能股份有限公司聯(lián)合主辦,中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)交通與儲(chǔ)能分會(huì)、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)電力行業(yè)委員會(huì)承辦。中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)黨委副書記、專職副理事長王抒祥出席會(huì)議并講話。中國電力企

特來電完成“集中式V2V充放電”測(cè)試 新能源汽車變身“移動(dòng)儲(chǔ)能站”

2025年3月7日,特來電在內(nèi)蒙古呼和浩特市“哲里木微電網(wǎng)超充電站”完成“集中式車輛到車輛(V2V)充放電技術(shù)”測(cè)試,動(dòng)態(tài)調(diào)配電量富余的多臺(tái)車輛進(jìn)行安全放電,基于光儲(chǔ)充放微網(wǎng)站為其他充電車輛補(bǔ)能。此次測(cè)試標(biāo)志著新能源汽車從單一交通工具向更靈活的“移動(dòng)儲(chǔ)能單元”的跨越式升級(jí),為我國構(gòu)建智能交通與清潔能源協(xié)同發(fā)展的新型電力系統(tǒng)提供了重要實(shí)踐范例。本次測(cè)試共有5款不同品牌、型號(hào)新能源車型參與,測(cè)試開始后

兩會(huì)視點(diǎn)|全國人大代表劉漢元:健全追溯機(jī)制 將綠證納入產(chǎn)品碳足跡計(jì)算

近年來,在政策的有力引導(dǎo)下,我國綠證市場(chǎng)呈現(xiàn)出市場(chǎng)交易需求旺盛、規(guī)模不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)。但由于我國綠證無法獲得國際市場(chǎng)認(rèn)可,直接導(dǎo)致中國企業(yè)減碳成本增加,使得出口型企業(yè)面對(duì)綠色貿(mào)易壁壘時(shí)陷入被動(dòng),大大削弱中國企業(yè)在國際貿(mào)易中的競爭力和話語權(quán)。今年全國兩會(huì),全國人大代表、全國工商聯(lián)副主席、通威集團(tuán)董事局主席劉漢元針對(duì)健全追溯機(jī)制,將綠證納入產(chǎn)品碳足跡計(jì)算提出了相關(guān)建議。劉漢元代表表示,目前,部分國際市場(chǎng)