近日，國內(nèi)首臺(tái)套螺旋卸船機(jī)浮碼頭在國家能源集團(tuán)安徽公司池州電廠順利靠泊，標(biāo)志著該廠二期碼頭改造工程程進(jìn)入最后安裝調(diào)試階段。

圖為池州電廠浮式碼頭抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)

該浮式碼頭是碼頭改造工程的核心設(shè)施之一，也是國內(nèi)首個(gè)配備雙螺旋卸船機(jī)的浮碼頭，其設(shè)計(jì)充分考慮了作業(yè)穩(wěn)定性和未來需求。躉船船體總長(zhǎng)130米，寬達(dá)20米，單臺(tái)卸船機(jī)裝卸效率可達(dá)800噸/小時(shí)。該螺旋卸船機(jī)具有粉塵排放低、卸煤效率高、適用煤種廣等優(yōu)勢(shì)，綜合性能全面優(yōu)于傳統(tǒng)抓斗式卸船機(jī)。船體上還將安裝對(duì)應(yīng)的短皮帶機(jī)，用于連接既有引橋與卸船機(jī)。碼頭工程改造完成后，新1號(hào)泊位水工建筑可滿足5000噸級(jí)貨船靠泊需求，并兼顧10000噸級(jí)江海船靠泊。

碼頭改造工程開工以來，該廠嚴(yán)格貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“兩高一低”工程建設(shè)要求，以建設(shè)綠色碼頭為工程建設(shè)目標(biāo)，奮力打造“美麗長(zhǎng)江、清潔國能”品牌。為確保此次浮碼頭的順利靠泊，二期工程和技術(shù)部提前謀劃、周密部署。早在建設(shè)初期，工程技術(shù)人員便結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)土建施工進(jìn)度和躉船建造進(jìn)度，將卸船機(jī)提前運(yùn)至船廠組裝，為后續(xù)安裝調(diào)試爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。躉船建造期間，該廠多次派員前往船廠進(jìn)行監(jiān)造，確保躉船按時(shí)高質(zhì)量交付。在施工過程中，嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，監(jiān)督施工單位高標(biāo)準(zhǔn)完成新定位墩安裝工作，確保其結(jié)構(gòu)性能安全可靠。同時(shí)，該廠以科技賦能安全管理，“螺旋卸船機(jī)無人值守技術(shù)在躉船浮碼頭上的研究與應(yīng)用”創(chuàng)新成果，榮獲全國電力工程建設(shè)管理創(chuàng)新一等項(xiàng)目獎(jiǎng)。

池州電廠位于長(zhǎng)江之濱，正在建設(shè)2臺(tái)660兆瓦超超臨界二次再熱燃煤機(jī)組。該項(xiàng)目是貫徹落實(shí)國家“雙碳”戰(zhàn)略，推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)工程。碼頭改造工程是該廠二期項(xiàng)目的關(guān)鍵組成部分，承擔(dān)著保障電廠“口糧”穩(wěn)定供應(yīng)的重要使命。此次浮碼頭的順利靠泊，為碼頭工程穩(wěn)步推進(jìn)注入了一劑“強(qiáng)心針”，也為1號(hào)棧橋早日實(shí)現(xiàn)全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（張馳）