5月28日，中國(guó)中煤與中國(guó)物流在中煤平朔集團(tuán)安太堡露天煤礦聯(lián)合舉辦“國(guó)企改革大家談”第四期活動(dòng)?；顒?dòng)以“問計(jì)基層一線 助力轉(zhuǎn)型升級(jí)”為主題，分享國(guó)企改革成功案例與寶貴經(jīng)驗(yàn)，探討傳統(tǒng)企業(yè)改革轉(zhuǎn)型之路，進(jìn)一步提升一線職工改革參與感和獲得感，為推動(dòng)國(guó)資央企改革積極貢獻(xiàn)力量。
本次活動(dòng)邀請(qǐng)了中煤平朔集團(tuán)、中國(guó)鐵物、中國(guó)石化催化劑公司、中國(guó)移動(dòng)上研院、中國(guó)一汽工藝工程院、哈電電機(jī)等六家單位的嘉賓，分享他們?cè)诟母锫飞系膶氋F經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。同時(shí)，四位來自不同單位的一線職工代表通過視頻分享他們對(duì)于改革的切身感受和真實(shí)心聲。
中央企業(yè)代表80余人現(xiàn)場(chǎng)參加活動(dòng)，約50萬(wàn)名中央企業(yè)干部職工通過中國(guó)聯(lián)通視頻直播平臺(tái)線上參加。
嘉賓觀點(diǎn)
專題一：如何選擇企業(yè)轉(zhuǎn)型方向？
劉峰：中煤平朔集團(tuán)立足國(guó)家能源安全與“雙碳”戰(zhàn)略，以“12347”高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略為引領(lǐng)，加快建設(shè)“三大基地”。深耕煤炭保供核心基地，通過資源接續(xù)、產(chǎn)能核增與智能礦山建設(shè)，穩(wěn)固8000萬(wàn)噸/年優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，2021年以來煤炭保供累計(jì)外運(yùn)商品煤3億噸，長(zhǎng)協(xié)履約率持續(xù)保持100%以上，筑牢轉(zhuǎn)型根基；打造“兩個(gè)聯(lián)營(yíng)”示范基地，參控股火電裝機(jī)達(dá)到673萬(wàn)千瓦，年消納坑口煤1800萬(wàn)噸，對(duì)沖煤炭市場(chǎng)下行風(fēng)險(xiǎn)。大力推動(dòng)新能源指標(biāo)獲取和項(xiàng)目建設(shè)，在建及獲批新能源指標(biāo)從零突破到98.7萬(wàn)千瓦，破解碳約束對(duì)沖未來碳排放風(fēng)險(xiǎn)；建設(shè)高端煤化工基地，計(jì)劃投資300億元建設(shè)煤基烯烴新材料項(xiàng)目，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向高端化低碳化躍升。三大基地協(xié)同發(fā)力，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與新興業(yè)態(tài)培育雙輪驅(qū)動(dòng)，為構(gòu)建現(xiàn)代能源體系貢獻(xiàn)平朔力量。
焦陽(yáng)：催化劑是石油化工的核心和“芯片”，90%的石油化工反應(yīng)過程都離不開催化劑。作為中國(guó)石化唯一的專業(yè)催化劑企業(yè)，必須加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，把“芯片”的自主權(quán)牢牢掌握在自己手中，助力煉化行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，維護(hù)催化劑產(chǎn)業(yè)鏈安全。這是催化劑產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員的光榮使命和歷史擔(dān)當(dāng)。
催化劑公司主要是圍繞“一鏈兩端”轉(zhuǎn)型升級(jí)。“一鏈”是沿著催化劑產(chǎn)業(yè)鏈延伸。向上與原材料供應(yīng)商深度合作，提高供應(yīng)側(cè)穩(wěn)定性；向下響應(yīng)國(guó)家資源循環(huán)利用戰(zhàn)略，建設(shè)廢催化劑處置基地，參股2家環(huán)保企業(yè)，提升廢催化劑綜合高效循環(huán)利用?！皟啥恕笔侵?jìng)鹘y(tǒng)端與未來端同步發(fā)力。傳統(tǒng)端立足現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)，加快向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)變。未來端瞄準(zhǔn)新材料、新能源布局，搶占新賽道制高點(diǎn)，為產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級(jí)注入新動(dòng)能。
趙鑫：哈電電機(jī)的轉(zhuǎn)型升級(jí)主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)布局、科技創(chuàng)新、產(chǎn)能升級(jí)等方面。產(chǎn)業(yè)布局方面：在服務(wù)國(guó)家構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的大背景下，哈電電機(jī)基于設(shè)備制造商的底蘊(yùn)，向系統(tǒng)集成商和運(yùn)維服務(wù)商拓展，形成了“三商”產(chǎn)業(yè)格局，并布局了新型電力系統(tǒng)、綠色低碳驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、清潔高效工業(yè)系統(tǒng)“三個(gè)系統(tǒng)”的發(fā)展新模式。在科技創(chuàng)新方面：哈電電機(jī)投資約2.6億元實(shí)施研發(fā)資源優(yōu)化整合和研發(fā)平臺(tái)升級(jí)改造，研發(fā)硬件設(shè)施和研發(fā)平臺(tái)建設(shè)水平大幅提升，并一直保持6%以上的研發(fā)強(qiáng)度。產(chǎn)能升級(jí)方面：以“1+9+N”生產(chǎn)數(shù)字化總體布局積極推進(jìn)生產(chǎn)制造數(shù)智化，沖剪數(shù)字化車間生產(chǎn)能力由原2.5萬(wàn)噸提高至3萬(wàn)噸，線圈數(shù)字化車間生產(chǎn)能力由原3萬(wàn)根提高至4萬(wàn)根。
專題二：如何平衡轉(zhuǎn)型過程中的短期利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展？
劉峰：面對(duì)轉(zhuǎn)型投入與短期效益平衡難題，中煤平朔集團(tuán)創(chuàng)新技術(shù)革新加產(chǎn)業(yè)耦合雙軌路徑。技術(shù)端以三化破局：國(guó)產(chǎn)化突破性實(shí)現(xiàn)全球首臺(tái)220噸純電礦卡配件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)98%，有效降低供應(yīng)鏈成本；綠色化“以電代油”打造120噸純電礦卡，單臺(tái)年減排二氧化碳620噸，助推產(chǎn)業(yè)增綠增效升級(jí)；全部礦井實(shí)現(xiàn)智能化，鉆機(jī)無(wú)人值守提效30%，智能掘錨一體機(jī)獲全國(guó)特等獎(jiǎng)。產(chǎn)業(yè)端構(gòu)建東露天煤電化新循環(huán)生態(tài)園區(qū)，通過封閉輸煤皮帶年降運(yùn)費(fèi)3500萬(wàn)元，煤電化水汽互供節(jié)省鍋爐投資10億元，公共設(shè)施集約化降低烯烴成本每噸175元，光伏綠電園區(qū)內(nèi)全額消納。以技術(shù)降本夯實(shí)短期效益，以產(chǎn)業(yè)協(xié)同放大長(zhǎng)期價(jià)值，走出投入可控、收益可持續(xù)的轉(zhuǎn)型新路徑。
焦陽(yáng)：企業(yè)在實(shí)現(xiàn)當(dāng)期效益的同時(shí)必須謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)。催化劑公司有三個(gè)方面的投資必須保證。一是增強(qiáng)核心功能的投資必須保證。石化行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，只有不斷做強(qiáng)做優(yōu)做大，才能支撐國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，保障國(guó)家能源安全，這是央企義不容辭的政治責(zé)任。我們先后投資上百億元，在事關(guān)煉化產(chǎn)業(yè)安全的催化劑領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代。與此同時(shí)，積極推動(dòng)催化劑降本，為煉化企業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。二是發(fā)展戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)的投資必須保證。我們加快北京科創(chuàng)中心、天津新材料基地、上海高端化學(xué)品基地建設(shè)，加快特種橡膠催化劑、茂金屬催化劑、石墨烯碳材料等成果轉(zhuǎn)化生產(chǎn)，在新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零的突破。三是履行社會(huì)責(zé)任的投資必須保證。我們認(rèn)真踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，加大“三廢”處理力度，外排指標(biāo)優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，大力開展教育幫扶，為鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)催化劑力量。
趙鑫：基于當(dāng)下、兼顧未來，是可持續(xù)發(fā)展的轉(zhuǎn)型之路。利當(dāng)下方面，近三年哈電電機(jī)營(yíng)業(yè)收入連續(xù)增速超過15%、訂貨額實(shí)現(xiàn)“兩年翻一番”、利潤(rùn)總額實(shí)現(xiàn)“兩年翻三番”，2024年“一利五率”指標(biāo)總體實(shí)現(xiàn)歷史最好水平。謀未來方面，一是聚焦市場(chǎng)側(cè)創(chuàng)新需求，加速將企業(yè)前沿技術(shù)應(yīng)用于新一代可變速抽水蓄能、分布式調(diào)相機(jī)等產(chǎn)品，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率分別達(dá)到54%和30%。二是以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)模化應(yīng)用為目標(biāo)，智能運(yùn)維訂貨額年平均增長(zhǎng)率達(dá)50%以上。三是聚焦“低成本、短交期、高品質(zhì)”目標(biāo)，將精益理念貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造、安裝調(diào)試、運(yùn)行檢修全過程。
專題三：如何讓基層員工參與企業(yè)轉(zhuǎn)型？
劉峰：破解基層員工轉(zhuǎn)型參與難題，中煤平朔集團(tuán)構(gòu)建三維賦能加雙向進(jìn)化機(jī)制：企業(yè)賦能側(cè)搭建技能大師工作室、虛擬仿真平臺(tái)強(qiáng)化培訓(xùn)賦能，鉆機(jī)無(wú)人值守系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)單員遠(yuǎn)程操控三臺(tái)設(shè)備的數(shù)字賦能，智能裝備推動(dòng)井下減員化少人化無(wú)人化作業(yè)的安全賦能；員工進(jìn)化側(cè)倡導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)化如把礦卡“個(gè)人礦坑駕駛經(jīng)驗(yàn)”轉(zhuǎn)變“編組運(yùn)行軌跡數(shù)據(jù)”，推動(dòng)技能復(fù)合化如全國(guó)勞模葛山峰從測(cè)量工轉(zhuǎn)型無(wú)人機(jī)航測(cè)專家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)工人向技術(shù)型人才躍遷。通過頂層設(shè)計(jì)與基層創(chuàng)新深度融合，凝聚轉(zhuǎn)型主人翁共識(shí)，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃內(nèi)生動(dòng)力。
焦陽(yáng)：圍繞“改什么”“怎么改”“改得怎么樣”，我們堅(jiān)持問需于員工、問計(jì)于員工、問效于員工，使員工成為改革的參與者、推動(dòng)者、受益者。一是開展“改革賦能基層”行動(dòng)。通過走訪交流、調(diào)研座談，找準(zhǔn)問題點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，先后推動(dòng)采購(gòu)和銷售端改革。在生產(chǎn)端改革中，結(jié)合10家單位實(shí)際制訂“一企一策”改革方案。二是開展改革試點(diǎn)工作。先選取1-2家企業(yè)開展改革試點(diǎn)，根據(jù)運(yùn)行情況完善方案，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)再推廣。2024年，我們?cè)?家企業(yè)開展創(chuàng)新產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)試點(diǎn)，隨后推廣到5家單位，當(dāng)年創(chuàng)收2700萬(wàn)元。三是營(yíng)造徙木立信的激勵(lì)環(huán)境。我們一直營(yíng)造“多勞多得”“創(chuàng)新創(chuàng)效者多得”的氛圍。銷售人員實(shí)行“聯(lián)量聯(lián)價(jià)計(jì)酬”，科研人員按照創(chuàng)效金額的6%-10%進(jìn)行提成激勵(lì)。生產(chǎn)管理模式改革后，同層級(jí)員工月度收入差距達(dá)30%，極大激發(fā)了員工積極性，主動(dòng)性和創(chuàng)造性。
趙鑫：一是認(rèn)識(shí)上要領(lǐng)會(huì)企業(yè)決策部署，明白企業(yè)“往哪轉(zhuǎn)”的大方向和“怎樣轉(zhuǎn)”的重點(diǎn)任務(wù)舉措。二是能力上要適應(yīng)轉(zhuǎn)型的要求，需要審視自己的原有知識(shí)架構(gòu)是否與轉(zhuǎn)型相匹配。三是行動(dòng)上要跟住企業(yè)轉(zhuǎn)型步伐，從身邊小事著力、從細(xì)節(jié)處入手。
專題四：如何統(tǒng)籌推進(jìn)設(shè)備更新、數(shù)智轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)？
孫珂：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的設(shè)備更新改造升級(jí)既不是簡(jiǎn)單的修修補(bǔ)補(bǔ)，也不能全部重新購(gòu)買新產(chǎn)線，而是一項(xiàng)結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場(chǎng)需求和自身能力等各方面因素的系統(tǒng)工程。中國(guó)鐵物擁有上百年歷史深厚積淀，見證了從零號(hào)機(jī)車、蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車到動(dòng)車組列車和高鐵的更新迭代，作為專注服務(wù)和保障國(guó)家鐵路物資供應(yīng)和安全運(yùn)營(yíng)的重要企業(yè)，中國(guó)鐵物聚焦主責(zé)主業(yè)，以有效發(fā)揮暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)作用、推動(dòng)全社會(huì)物流降本增效為導(dǎo)向，以數(shù)智化升級(jí)為抓手，推動(dòng)物流資源整合、車貨信息匹配、運(yùn)輸路徑優(yōu)化、公鐵水“一單制”多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈集成管理等，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全社會(huì)物流成本的降低、現(xiàn)代物流體系高質(zhì)量發(fā)展。大力推進(jìn)光儲(chǔ)充一體化、倉(cāng)運(yùn)配一體化“零碳物流園”建設(shè)，園區(qū)具備光伏儲(chǔ)能發(fā)電、新能源換電重卡及換電站、鋰電池丙二類倉(cāng)庫(kù)和道路運(yùn)輸資質(zhì)，積極推動(dòng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略在物流行業(yè)落實(shí)落地。
喬建設(shè)：“兩新”工作意義重大，設(shè)備更新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要手段。傳統(tǒng)企業(yè)設(shè)備更新并不是簡(jiǎn)單的“以舊換新”，而是要走新型工業(yè)化的新路子。數(shù)智化是必選項(xiàng)，降碳是必答題，必須一體規(guī)劃、一體實(shí)施，做到提效與降碳目標(biāo)協(xié)同、設(shè)備更新與數(shù)智升級(jí)方案協(xié)同，從而構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，這也是我們國(guó)企功能性改革的價(jià)值所在。
中國(guó)移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院在數(shù)智化賦能新型工業(yè)化方面，“因企施策”開展了探索實(shí)踐。我們認(rèn)為，老舊設(shè)備數(shù)智化改造就像是“微創(chuàng)手術(shù)”，改造周期短、投入產(chǎn)出高，適合資金有限、設(shè)備專用性強(qiáng)、生產(chǎn)工藝成熟穩(wěn)定的企業(yè)；引進(jìn)全新的智能產(chǎn)線就像是“器官移植”，適用于資金雄厚的創(chuàng)新型企業(yè)；企業(yè)也可以走混合路徑，具體根據(jù)自己的體質(zhì)來制定“健身計(jì)劃”。
余文超：中國(guó)一汽在七十多年的造車歷程中一直在轉(zhuǎn)型升級(jí)的路上。我們將設(shè)備更新改造作為推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要抓手。在數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面，一是推進(jìn)智能化設(shè)計(jì)，建立云工作臺(tái)，推動(dòng)同步開發(fā)、自動(dòng)設(shè)計(jì)、仿真驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)與工藝設(shè)計(jì)的深度融合，工藝開發(fā)周期縮短28%，生準(zhǔn)投資下降20%。二是推進(jìn)智能化制造，對(duì)機(jī)器人、擰緊等關(guān)鍵設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和智能化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵要素?cái)?shù)字化聯(lián)控，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與生產(chǎn)制造過程融合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線設(shè)備停臺(tái)時(shí)間降低15%。在節(jié)能降碳方面，一是加快耗能設(shè)備能效等級(jí)提升，實(shí)現(xiàn)高能效電機(jī)應(yīng)用比例27.1%。二是提高綠色能源占比，利用廠區(qū)停車場(chǎng)等自建光伏發(fā)電，實(shí)現(xiàn)261兆瓦自發(fā)自用，可再生能源電力消費(fèi)量占比達(dá)到23%。三是加強(qiáng)資源循環(huán)利用，圍繞廢水、廢氣、余熱、余壓等資源，通過66項(xiàng)節(jié)能降碳技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)元產(chǎn)值碳排放降低5.4%。在老舊產(chǎn)線改造與全新產(chǎn)線建設(shè)抉擇方面，需通過系統(tǒng)化評(píng)估來支撐更科學(xué)的決策。一是通過對(duì)老舊產(chǎn)線局部數(shù)字化改造，讓老舊產(chǎn)線提質(zhì)增效，重新煥發(fā)活力。二是新產(chǎn)線的規(guī)劃不僅要考慮自動(dòng)化、智能化，還要為技術(shù)躍遷做好戰(zhàn)略儲(chǔ)備，提高未來產(chǎn)線升級(jí)的可能性。
專題五：如何運(yùn)用DeepSeek等AI技術(shù)賦能企業(yè)轉(zhuǎn)型？
孫珂：隨著Deepseek等AI技術(shù)在各行業(yè)的廣泛應(yīng)用，人工智能已滲透至物流行業(yè)每一個(gè)具體環(huán)節(jié)，優(yōu)化算法、計(jì)算機(jī)視覺等強(qiáng)大功能賦予物流路徑優(yōu)化、狀態(tài)監(jiān)控管理等方面極大便利，要主動(dòng)、勇敢地?fù)肀把乜萍?，善用其利、防范其險(xiǎn)，進(jìn)一步推動(dòng)人工智能與物流更深層次融合，真正使AI成為造福人類文明發(fā)展的加速器。
喬建設(shè)：中國(guó)移動(dòng)定位為“AI+”時(shí)代的供給者、匯聚者、運(yùn)營(yíng)者，打造的“九天大模型”是首個(gè)通過國(guó)家網(wǎng)信辦雙備案的央企大模型，涵蓋語(yǔ)言、視覺、語(yǔ)音、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)和多模態(tài)，布局40款自研行業(yè)大模型，在政務(wù)、工業(yè)、醫(yī)療等行業(yè)落地“AI+”項(xiàng)目超萬(wàn)個(gè)。
在中國(guó)石油，通過將海量裝置操作知識(shí)、歷史生產(chǎn)數(shù)據(jù)、處置經(jīng)驗(yàn)等數(shù)據(jù)提供給九天大模型進(jìn)行訓(xùn)練，形成常減壓模型，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、實(shí)時(shí)評(píng)級(jí)、提前預(yù)警，提升異常情況處置效率和煉油生產(chǎn)效能，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)生產(chǎn)知識(shí)，知識(shí)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)。在廣州南沙港，創(chuàng)新性融合了多模態(tài)AI大模型和高精度定位、車路協(xié)同技術(shù)串起了港口流程智能化運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)高效調(diào)度，無(wú)人集卡和有人駕駛混行，提高整體運(yùn)輸效率。
通過在多個(gè)行業(yè)的實(shí)踐證明，AI作為一種技術(shù)杠桿，可以從“知識(shí)資產(chǎn)化”與“流程智能化”兩個(gè)方面，賦能傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型，放大傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。
余文超：對(duì)于傳統(tǒng)汽車企業(yè)，AI技術(shù)不是簡(jiǎn)單的工具疊加，而是要通過與業(yè)務(wù)的深度融合，實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型變革和高質(zhì)量發(fā)展。結(jié)合中國(guó)一汽數(shù)智化轉(zhuǎn)型實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，可以從三個(gè)方面入手：
一是數(shù)據(jù)應(yīng)用方面，數(shù)據(jù)是AI的“燃料”，我們搭建物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，將160余種10萬(wàn)余套關(guān)鍵裝備的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)直連直采，通過構(gòu)建"數(shù)據(jù)中臺(tái)+業(yè)務(wù)中臺(tái)"，雙輪驅(qū)動(dòng)AI大模型架構(gòu)，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可復(fù)用10余種智能組件，讓AI成為驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)不斷迭代優(yōu)化的引擎。二是場(chǎng)景落地方面，以 "價(jià)值導(dǎo)向、效率優(yōu)先" 為原則，在生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈協(xié)同等領(lǐng)域識(shí)別了設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)、漆膜智能檢測(cè)等10余種AI應(yīng)用場(chǎng)景，通過場(chǎng)景的落地，讓AI更好的賦能生產(chǎn)制造過程。三是業(yè)務(wù)融合方面，通過AI賦能實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變，在工藝設(shè)計(jì)過程中，將專家經(jīng)驗(yàn)與AI技術(shù)深度融合，實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)智能推薦、工藝卡自動(dòng)生成、工藝方案一鍵評(píng)審，大幅壓縮設(shè)計(jì)周期，提升決策效率。
面向未來，我們錨定全價(jià)值鏈 AI 化率超過 80%的目標(biāo)，聚焦多模態(tài)大模型、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等領(lǐng)域持續(xù)突破。以AI技術(shù)賦能傳統(tǒng)制造向智能制造、綠色制造加速轉(zhuǎn)型，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入更強(qiáng)動(dòng)能！
嘉賓改革體會(huì)
劉峰：改革彰顯擔(dān)當(dāng)、轉(zhuǎn)型成就未來。在當(dāng)前奮進(jìn)新時(shí)代的大背景下，“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)的能源革命和人工智能驅(qū)動(dòng)的第四次工業(yè)革命已經(jīng)來臨，并且勢(shì)不可擋。中煤平朔集團(tuán)將緊跟時(shí)代步伐，錨定戰(zhàn)略目標(biāo)，以改革創(chuàng)新提升當(dāng)前效益，以轉(zhuǎn)型升級(jí)謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，把繪就的藍(lán)圖一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，朝著打造“能源革命試驗(yàn)田”“再建一個(gè)新平朔”的奮斗目標(biāo)勇毅前行。
孫珂：改革不是簡(jiǎn)單的“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”，而是在自我革新中實(shí)現(xiàn)浴火重生的華麗蝶變。中國(guó)鐵物堅(jiān)持將改革深度融入國(guó)家"大循環(huán)"動(dòng)脈，以智慧賦能服務(wù)升級(jí)，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展動(dòng)能，在暢通經(jīng)濟(jì)血脈中增強(qiáng)核心功能，在破解物流降本增效難題中鍛造核心競(jìng)爭(zhēng)力。堅(jiān)持改革之路，以戰(zhàn)略眼光謀定而后動(dòng)，以系統(tǒng)思維整體推進(jìn)，以全鏈條服務(wù)能級(jí)躍升支撐現(xiàn)代流通體系建設(shè)。
焦陽(yáng)：改革是催化劑立身之本，我們因改革而生、因改革而興、因改革而強(qiáng)，走出了一條主動(dòng)求變的改革之路。創(chuàng)新是催化劑動(dòng)力之源，我們匯院士專家智慧、聚科研院所力量、集自主轉(zhuǎn)化資源，走好了科技自立自強(qiáng)的發(fā)展之路。奮斗是催化劑強(qiáng)企之魂。歷經(jīng)幾代催化劑人的艱苦奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的成功轉(zhuǎn)變，跑出了從跟跑并跑到領(lǐng)跑的奮進(jìn)之路。
喬建設(shè)：改革既要問計(jì)于技，更要問計(jì)于人。要把改革“C位”交給一線，讓一線“出題”、改革“答題”，只有讓基層一線每個(gè)崗位都感受到“技術(shù)改造是為我賦能”，這場(chǎng)變革才能真正落地生根。愿我們攜手并進(jìn)，打造國(guó)企改革新范式，共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)新未來。
余文超：轉(zhuǎn)型沒有“標(biāo)準(zhǔn)答案”，中國(guó)一汽的實(shí)踐表明，傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不能靠“大拆大建”，要以政策為牽引、技術(shù)為引擎，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，向新而生、向智而行。在變局中抓住“技術(shù)變量”，讓傳統(tǒng)制造長(zhǎng)出“智慧大腦”、裝上“綠色心臟”，推動(dòng)傳統(tǒng)制造向高端化、智能化、綠色化躍遷，全面提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
趙鑫：轉(zhuǎn)型升級(jí)是時(shí)代賦予傳統(tǒng)企業(yè)的必答題，不應(yīng)簡(jiǎn)單地理解為局部的優(yōu)化調(diào)整或被動(dòng)的修修補(bǔ)補(bǔ)，而是發(fā)展邏輯的重構(gòu)，全局性更新和破繭重生。轉(zhuǎn)型升級(jí)考驗(yàn)的是決策者的戰(zhàn)略定力，檢驗(yàn)的是團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行能力，錘煉的是組織的適應(yīng)能力。轉(zhuǎn)型之路，道阻且長(zhǎng)，唯有以創(chuàng)新為舵、以實(shí)干為槳，才能在高質(zhì)量發(fā)展的航程中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
一線職工體會(huì)
何瑞良（華電金沙江上游水電開發(fā)有限公司巴塘分公司工程技術(shù)部主任）：中國(guó)華電金上公司在深化改革中持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，在建設(shè)世界最高混凝土面板堆石壩的拉哇水電站過程中，通過與院士團(tuán)隊(duì)、科研院所協(xié)同攻關(guān)，開展復(fù)雜條件大型水電工程關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用，將智能碾壓、數(shù)字大壩等“黑科技”從實(shí)驗(yàn)室搬到了工地現(xiàn)場(chǎng)，建成業(yè)內(nèi)一流的智能建造系統(tǒng)，解決了高圍堰體抗滑和滲透穩(wěn)定控制等系列重大難題，推動(dòng)從經(jīng)驗(yàn)筑壩到智能建壩、從人力盯防到數(shù)據(jù)決策的轉(zhuǎn)變，業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)大壩全過程無(wú)人駕駛碾壓，建設(shè)效率提升15%，質(zhì)量保證率提高到100%。
何鈴輝（中化泉州石化柴油加氫裂化裝置內(nèi)操員工）：中國(guó)中化下屬泉州石化有限公司是一家集石油化工煉制、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售為一體的大型煉化企業(yè)，通過不斷深化改革，推動(dòng)企業(yè)從傳統(tǒng)煉化向綠色發(fā)展、科技賦能、價(jià)值創(chuàng)造轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在綠色發(fā)展方面，開展碼頭油氣回收設(shè)施升級(jí)、污水處理提標(biāo)改造等，探索石化煉廠綠色發(fā)展的新路徑，實(shí)現(xiàn)大型煉化廠區(qū)成為白鷺棲息濕地、野鴨悠閑戲水的生態(tài)廠區(qū)。在科技賦能方面，上線工藝管理平臺(tái)、分散控制系統(tǒng)、智能巡檢系統(tǒng)等智能化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理及精準(zhǔn)故障預(yù)警，提升安全管控的精度與效率。在價(jià)值創(chuàng)造方面，設(shè)立提質(zhì)增效獎(jiǎng)等激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)一線工人從“操作工”變身“創(chuàng)造家”，三年以來一線員工提案年創(chuàng)效超1億元。
未來，中化泉州石化將持續(xù)深化改革，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值，加速建設(shè)世界一流的石油化工基地。
劉志奇（中央儲(chǔ)備糧大連直屬庫(kù)有限公司科保組組長(zhǎng)）：中儲(chǔ)糧集團(tuán)“技防技控”創(chuàng)新管理體制機(jī)制，“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。一是提高了創(chuàng)新突破的思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，致力于打造一流的數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化糧食收儲(chǔ)管理體系，號(hào)召引領(lǐng)廣大技術(shù)體系同志們進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)國(guó)家糧食安全的使命感、責(zé)任感。二是建立了覆蓋科技人才隊(duì)伍建設(shè)、科技創(chuàng)新活動(dòng)、創(chuàng)新平臺(tái)搭建、科技成果轉(zhuǎn)化等方面的創(chuàng)新系統(tǒng)，出臺(tái)科技成果推廣目錄，從機(jī)制和體系方面做保障。三是激發(fā)了創(chuàng)新活力，對(duì)技術(shù)骨干實(shí)施虛擬股權(quán)和項(xiàng)目分紅兩項(xiàng)中長(zhǎng)期激勵(lì)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)、專利、獲獎(jiǎng)等創(chuàng)新成果給予科技獎(jiǎng)勵(lì)，賦予項(xiàng)目負(fù)責(zé)人技術(shù)路線決策權(quán)。近年來，我們攻堅(jiān)研發(fā)了具有中儲(chǔ)糧自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能扦檢一體化設(shè)備，首次實(shí)現(xiàn)小麥、玉米、水稻、大豆四大糧種常規(guī)水分、雜質(zhì)、容重、不完善粒等主要指標(biāo)的智能無(wú)人扦檢，顛覆了傳統(tǒng)人為感官檢驗(yàn)?zāi)Ｊ?。圍繞糧食“購(gòu)、銷、調(diào)、存”等主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，開發(fā)糧食數(shù)量、糧食質(zhì)量、人車行為、安全生產(chǎn)和購(gòu)銷業(yè)務(wù)監(jiān)管等五大類25種預(yù)警算法，實(shí)現(xiàn)了各類中央事權(quán)糧食全級(jí)次穿透式監(jiān)管，有力夯實(shí)了糧食安全根基。
鄭剛基（中國(guó)綠發(fā)投資集團(tuán)有限公司青海分公司液化空氣儲(chǔ)能項(xiàng)目部副經(jīng)理） ：中國(guó)綠發(fā)所屬青海分公司積極推進(jìn)綠色能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，在建設(shè)運(yùn)營(yíng)光伏、風(fēng)電等傳統(tǒng)新能源產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，深入落實(shí)國(guó)企改革深化提升行動(dòng)，積極布局新賽道、搭建新平臺(tái)，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)新企業(yè)新價(jià)值。公司在青海格爾木建設(shè)液態(tài)空氣儲(chǔ)能項(xiàng)目，聯(lián)合攻堅(jiān)國(guó)際難題，讓空氣化身“超級(jí)電池”，為高原地區(qū)長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能提供范本；與科研單位合作，建成并試驗(yàn)通過全球首個(gè)百兆瓦時(shí)構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能電站，推動(dòng)傳統(tǒng)跟網(wǎng)型儲(chǔ)能系統(tǒng)升級(jí)，以毫秒級(jí)響應(yīng)守護(hù)電網(wǎng)安全。我們以效定薪、績(jī)效聯(lián)動(dòng)，積極探索共享儲(chǔ)能商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，多能互補(bǔ)儲(chǔ)能電站為地區(qū)新能源項(xiàng)目增發(fā)電量1.24億千瓦時(shí)，促進(jìn)創(chuàng)新鏈條有機(jī)銜接、企業(yè)“雙效”大幅提升。國(guó)企改革正逐浪而行，我們將積極培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，書寫國(guó)企改革發(fā)展的嶄新答卷！