5月28日，中國中煤與中國物流在中煤平朔集團安太堡露天煤礦聯(lián)合舉辦“國企改革大家談”第四期活動?；顒右浴皢栍嫽鶎右痪€ 助力轉(zhuǎn)型升級”為主題，分享國企改革成功案例與寶貴經(jīng)驗，探討傳統(tǒng)企業(yè)改革轉(zhuǎn)型之路，進一步提升一線職工改革參與感和獲得感，為推動國資央企改革積極貢獻力量。  

本次活動邀請了中煤平朔集團、中國鐵物、中國石化催化劑公司、中國移動上研院、中國一汽工藝工程院、哈電電機等六家單位的嘉賓，分享他們在改革路上的寶貴經(jīng)驗和心得體會。同時，四位來自不同單位的一線職工代表通過視頻分享他們對于改革的切身感受和真實心聲。 

中央企業(yè)代表80余人現(xiàn)場參加活動，約50萬名中央企業(yè)干部職工通過中國聯(lián)通視頻直播平臺線上參加。

嘉賓觀點

專題一：如何選擇企業(yè)轉(zhuǎn)型方向？

劉峰：中煤平朔集團立足國家能源安全與“雙碳”戰(zhàn)略，以“12347”高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略為引領，加快建設“三大基地”。深耕煤炭保供核心基地，通過資源接續(xù)、產(chǎn)能核增與智能礦山建設，穩(wěn)固8000萬噸/年優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，2021年以來煤炭保供累計外運商品煤3億噸，長協(xié)履約率持續(xù)保持100%以上，筑牢轉(zhuǎn)型根基；打造“兩個聯(lián)營”示范基地，參控股火電裝機達到673萬千瓦，年消納坑口煤1800萬噸，對沖煤炭市場下行風險。大力推動新能源指標獲取和項目建設，在建及獲批新能源指標從零突破到98.7萬千瓦，破解碳約束對沖未來碳排放風險；建設高端煤化工基地，計劃投資300億元建設煤基烯烴新材料項目，推動產(chǎn)業(yè)鏈向高端化低碳化躍升。三大基地協(xié)同發(fā)力，實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級與新興業(yè)態(tài)培育雙輪驅(qū)動，為構(gòu)建現(xiàn)代能源體系貢獻平朔力量。

焦陽：催化劑是石油化工的核心和“芯片”，90%的石油化工反應過程都離不開催化劑。作為中國石化唯一的專業(yè)催化劑企業(yè)，必須加快轉(zhuǎn)型升級，把“芯片”的自主權(quán)牢牢掌握在自己手中，助力煉化行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，維護催化劑產(chǎn)業(yè)鏈安全。這是催化劑產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員的光榮使命和歷史擔當。

催化劑公司主要是圍繞“一鏈兩端”轉(zhuǎn)型升級?！耙绘湣笔茄刂呋瘎┊a(chǎn)業(yè)鏈延伸。向上與原材料供應商深度合作，提高供應側(cè)穩(wěn)定性；向下響應國家資源循環(huán)利用戰(zhàn)略，建設廢催化劑處置基地，參股2家環(huán)保企業(yè)，提升廢催化劑綜合高效循環(huán)利用?！皟啥恕笔侵競鹘y(tǒng)端與未來端同步發(fā)力。傳統(tǒng)端立足現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)，加快向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)變。未來端瞄準新材料、新能源布局，搶占新賽道制高點，為產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級注入新動能。

趙鑫：哈電電機的轉(zhuǎn)型升級主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)布局、科技創(chuàng)新、產(chǎn)能升級等方面。產(chǎn)業(yè)布局方面：在服務國家構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的大背景下，哈電電機基于設備制造商的底蘊，向系統(tǒng)集成商和運維服務商拓展，形成了“三商”產(chǎn)業(yè)格局，并布局了新型電力系統(tǒng)、綠色低碳驅(qū)動系統(tǒng)、清潔高效工業(yè)系統(tǒng)“三個系統(tǒng)”的發(fā)展新模式。在科技創(chuàng)新方面：哈電電機投資約2.6億元實施研發(fā)資源優(yōu)化整合和研發(fā)平臺升級改造，研發(fā)硬件設施和研發(fā)平臺建設水平大幅提升，并一直保持6%以上的研發(fā)強度。產(chǎn)能升級方面：以“1+9+N”生產(chǎn)數(shù)字化總體布局積極推進生產(chǎn)制造數(shù)智化，沖剪數(shù)字化車間生產(chǎn)能力由原2.5萬噸提高至3萬噸，線圈數(shù)字化車間生產(chǎn)能力由原3萬根提高至4萬根。

專題二：如何平衡轉(zhuǎn)型過程中的短期利益和長遠發(fā)展？

劉峰：面對轉(zhuǎn)型投入與短期效益平衡難題，中煤平朔集團創(chuàng)新技術(shù)革新加產(chǎn)業(yè)耦合雙軌路徑。技術(shù)端以三化破局：國產(chǎn)化突破性實現(xiàn)全球首臺220噸純電礦卡配件國產(chǎn)化率達98%，有效降低供應鏈成本；綠色化“以電代油”打造120噸純電礦卡，單臺年減排二氧化碳620噸，助推產(chǎn)業(yè)增綠增效升級；全部礦井實現(xiàn)智能化，鉆機無人值守提效30%，智能掘錨一體機獲全國特等獎。產(chǎn)業(yè)端構(gòu)建東露天煤電化新循環(huán)生態(tài)園區(qū)，通過封閉輸煤皮帶年降運費3500萬元，煤電化水汽互供節(jié)省鍋爐投資10億元，公共設施集約化降低烯烴成本每噸175元，光伏綠電園區(qū)內(nèi)全額消納。以技術(shù)降本夯實短期效益，以產(chǎn)業(yè)協(xié)同放大長期價值，走出投入可控、收益可持續(xù)的轉(zhuǎn)型新路徑。

焦陽：企業(yè)在實現(xiàn)當期效益的同時必須謀劃長遠。催化劑公司有三個方面的投資必須保證。一是增強核心功能的投資必須保證。石化行業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，只有不斷做強做優(yōu)做大，才能支撐國家發(fā)展戰(zhàn)略，保障國家能源安全，這是央企義不容辭的政治責任。我們先后投資上百億元，在事關煉化產(chǎn)業(yè)安全的催化劑領域?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化替代。與此同時，積極推動催化劑降本，為煉化企業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟效益。二是發(fā)展戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)的投資必須保證。我們加快北京科創(chuàng)中心、天津新材料基地、上海高端化學品基地建設，加快特種橡膠催化劑、茂金屬催化劑、石墨烯碳材料等成果轉(zhuǎn)化生產(chǎn)，在新領域?qū)崿F(xiàn)零的突破。三是履行社會責任的投資必須保證。我們認真踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，加大“三廢”處理力度，外排指標優(yōu)于國家標準。同時，大力開展教育幫扶，為鄉(xiāng)村振興貢獻催化劑力量。

趙鑫：基于當下、兼顧未來，是可持續(xù)發(fā)展的轉(zhuǎn)型之路。利當下方面，近三年哈電電機營業(yè)收入連續(xù)增速超過15%、訂貨額實現(xiàn)“兩年翻一番”、利潤總額實現(xiàn)“兩年翻三番”，2024年“一利五率”指標總體實現(xiàn)歷史最好水平。謀未來方面，一是聚焦市場側(cè)創(chuàng)新需求，加速將企業(yè)前沿技術(shù)應用于新一代可變速抽水蓄能、分布式調(diào)相機等產(chǎn)品，產(chǎn)品市場占有率分別達到54%和30%。二是以實現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)?；瘧脼槟繕?，智能運維訂貨額年平均增長率達50%以上。三是聚焦“低成本、短交期、高品質(zhì)”目標，將精益理念貫穿于產(chǎn)品設計制造、安裝調(diào)試、運行檢修全過程。

專題三：如何讓基層員工參與企業(yè)轉(zhuǎn)型？

劉峰：破解基層員工轉(zhuǎn)型參與難題，中煤平朔集團構(gòu)建三維賦能加雙向進化機制：企業(yè)賦能側(cè)搭建技能大師工作室、虛擬仿真平臺強化培訓賦能，鉆機無人值守系統(tǒng)實現(xiàn)單員遠程操控三臺設備的數(shù)字賦能，智能裝備推動井下減員化少人化無人化作業(yè)的安全賦能；員工進化側(cè)倡導經(jīng)驗數(shù)據(jù)化如把礦卡“個人礦坑駕駛經(jīng)驗”轉(zhuǎn)變“編組運行軌跡數(shù)據(jù)”，推動技能復合化如全國勞模葛山峰從測量工轉(zhuǎn)型無人機航測專家，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)工人向技術(shù)型人才躍遷。通過頂層設計與基層創(chuàng)新深度融合，凝聚轉(zhuǎn)型主人翁共識，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃內(nèi)生動力。

焦陽：圍繞“改什么”“怎么改”“改得怎么樣”，我們堅持問需于員工、問計于員工、問效于員工，使員工成為改革的參與者、推動者、受益者。一是開展“改革賦能基層”行動。通過走訪交流、調(diào)研座談，找準問題點和關鍵點，先后推動采購和銷售端改革。在生產(chǎn)端改革中，結(jié)合10家單位實際制訂“一企一策”改革方案。二是開展改革試點工作。先選取1-2家企業(yè)開展改革試點，根據(jù)運行情況完善方案，總結(jié)經(jīng)驗再推廣。2024年，我們在2家企業(yè)開展創(chuàng)新產(chǎn)品運營團隊試點，隨后推廣到5家單位，當年創(chuàng)收2700萬元。三是營造徙木立信的激勵環(huán)境。我們一直營造“多勞多得”“創(chuàng)新創(chuàng)效者多得”的氛圍。銷售人員實行“聯(lián)量聯(lián)價計酬”，科研人員按照創(chuàng)效金額的6%-10%進行提成激勵。生產(chǎn)管理模式改革后，同層級員工月度收入差距達30%，極大激發(fā)了員工積極性，主動性和創(chuàng)造性。

趙鑫：一是認識上要領會企業(yè)決策部署，明白企業(yè)“往哪轉(zhuǎn)”的大方向和“怎樣轉(zhuǎn)”的重點任務舉措。二是能力上要適應轉(zhuǎn)型的要求，需要審視自己的原有知識架構(gòu)是否與轉(zhuǎn)型相匹配。三是行動上要跟住企業(yè)轉(zhuǎn)型步伐，從身邊小事著力、從細節(jié)處入手。

專題四：如何統(tǒng)籌推進設備更新、數(shù)智轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標？

孫珂：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的設備更新改造升級既不是簡單的修修補補，也不能全部重新購買新產(chǎn)線，而是一項結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場需求和自身能力等各方面因素的系統(tǒng)工程。中國鐵物擁有上百年歷史深厚積淀，見證了從零號機車、蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車到動車組列車和高鐵的更新迭代，作為專注服務和保障國家鐵路物資供應和安全運營的重要企業(yè)，中國鐵物聚焦主責主業(yè)，以有效發(fā)揮暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)作用、推動全社會物流降本增效為導向，以數(shù)智化升級為抓手，推動物流資源整合、車貨信息匹配、運輸路徑優(yōu)化、公鐵水“一單制”多式聯(lián)運、供應鏈集成管理等，推動實現(xiàn)全社會物流成本的降低、現(xiàn)代物流體系高質(zhì)量發(fā)展。大力推進光儲充一體化、倉運配一體化“零碳物流園”建設，園區(qū)具備光伏儲能發(fā)電、新能源換電重卡及換電站、鋰電池丙二類倉庫和道路運輸資質(zhì)，積極推動國家“雙碳”戰(zhàn)略在物流行業(yè)落實落地。

喬建設：“兩新”工作意義重大，設備更新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要手段。傳統(tǒng)企業(yè)設備更新并不是簡單的“以舊換新”，而是要走新型工業(yè)化的新路子。數(shù)智化是必選項，降碳是必答題，必須一體規(guī)劃、一體實施，做到提效與降碳目標協(xié)同、設備更新與數(shù)智升級方案協(xié)同，從而構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，這也是我們國企功能性改革的價值所在。

中國移動上海產(chǎn)業(yè)研究院在數(shù)智化賦能新型工業(yè)化方面，“因企施策”開展了探索實踐。我們認為，老舊設備數(shù)智化改造就像是“微創(chuàng)手術(shù)”，改造周期短、投入產(chǎn)出高，適合資金有限、設備專用性強、生產(chǎn)工藝成熟穩(wěn)定的企業(yè)；引進全新的智能產(chǎn)線就像是“器官移植”，適用于資金雄厚的創(chuàng)新型企業(yè)；企業(yè)也可以走混合路徑，具體根據(jù)自己的體質(zhì)來制定“健身計劃”。

余文超：中國一汽在七十多年的造車歷程中一直在轉(zhuǎn)型升級的路上。我們將設備更新改造作為推進數(shù)智化轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)“雙碳”目標的重要抓手。在數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面，一是推進智能化設計，建立云工作臺，推動同步開發(fā)、自動設計、仿真驗證，實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)與工藝設計的深度融合，工藝開發(fā)周期縮短28%，生準投資下降20%。二是推進智能化制造，對機器人、擰緊等關鍵設備聯(lián)網(wǎng)和智能化升級，實現(xiàn)關鍵要素數(shù)字化聯(lián)控，推動物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與生產(chǎn)制造過程融合，實現(xiàn)產(chǎn)線設備停臺時間降低15%。在節(jié)能降碳方面，一是加快耗能設備能效等級提升，實現(xiàn)高能效電機應用比例27.1%。二是提高綠色能源占比，利用廠區(qū)停車場等自建光伏發(fā)電，實現(xiàn)261兆瓦自發(fā)自用，可再生能源電力消費量占比達到23%。三是加強資源循環(huán)利用，圍繞廢水、廢氣、余熱、余壓等資源，通過66項節(jié)能降碳技術(shù)應用，實現(xiàn)萬元產(chǎn)值碳排放降低5.4%。在老舊產(chǎn)線改造與全新產(chǎn)線建設抉擇方面，需通過系統(tǒng)化評估來支撐更科學的決策。一是通過對老舊產(chǎn)線局部數(shù)字化改造，讓老舊產(chǎn)線提質(zhì)增效，重新煥發(fā)活力。二是新產(chǎn)線的規(guī)劃不僅要考慮自動化、智能化，還要為技術(shù)躍遷做好戰(zhàn)略儲備，提高未來產(chǎn)線升級的可能性。

專題五：如何運用DeepSeek等AI技術(shù)賦能企業(yè)轉(zhuǎn)型？

孫珂：隨著Deepseek等AI技術(shù)在各行業(yè)的廣泛應用，人工智能已滲透至物流行業(yè)每一個具體環(huán)節(jié)，優(yōu)化算法、計算機視覺等強大功能賦予物流路徑優(yōu)化、狀態(tài)監(jiān)控管理等方面極大便利，要主動、勇敢地擁抱前沿科技，善用其利、防范其險，進一步推動人工智能與物流更深層次融合，真正使AI成為造福人類文明發(fā)展的加速器。

喬建設：中國移動定位為“AI+”時代的供給者、匯聚者、運營者，打造的“九天大模型”是首個通過國家網(wǎng)信辦雙備案的央企大模型，涵蓋語言、視覺、語音、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)和多模態(tài)，布局40款自研行業(yè)大模型，在政務、工業(yè)、醫(yī)療等行業(yè)落地“AI+”項目超萬個。

在中國石油，通過將海量裝置操作知識、歷史生產(chǎn)數(shù)據(jù)、處置經(jīng)驗等數(shù)據(jù)提供給九天大模型進行訓練，形成常減壓模型，實現(xiàn)快速響應、實時評級、提前預警，提升異常情況處置效率和煉油生產(chǎn)效能，實現(xiàn)數(shù)據(jù)生產(chǎn)知識，知識驅(qū)動生產(chǎn)。在廣州南沙港，創(chuàng)新性融合了多模態(tài)AI大模型和高精度定位、車路協(xié)同技術(shù)串起了港口流程智能化運行，實現(xiàn)高效調(diào)度，無人集卡和有人駕駛混行，提高整體運輸效率。

通過在多個行業(yè)的實踐證明，AI作為一種技術(shù)杠桿，可以從“知識資產(chǎn)化”與“流程智能化”兩個方面，賦能傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型，放大傳統(tǒng)優(yōu)勢。

余文超：對于傳統(tǒng)汽車企業(yè)，AI技術(shù)不是簡單的工具疊加，而是要通過與業(yè)務的深度融合，實現(xiàn)企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型變革和高質(zhì)量發(fā)展。結(jié)合中國一汽數(shù)智化轉(zhuǎn)型實踐經(jīng)驗，可以從三個方面入手：

一是數(shù)據(jù)應用方面，數(shù)據(jù)是AI的“燃料”，我們搭建物聯(lián)網(wǎng)平臺，將160余種10萬余套關鍵裝備的數(shù)據(jù)實現(xiàn)直連直采，通過構(gòu)建"數(shù)據(jù)中臺+業(yè)務中臺"，雙輪驅(qū)動AI大模型架構(gòu)，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可復用10余種智能組件，讓AI成為驅(qū)動業(yè)務不斷迭代優(yōu)化的引擎。二是場景落地方面，以 "價值導向、效率優(yōu)先" 為原則，在生產(chǎn)制造、供應鏈協(xié)同等領域識別了設備預測性維護、漆膜智能檢測等10余種AI應用場景，通過場景的落地，讓AI更好的賦能生產(chǎn)制造過程。三是業(yè)務融合方面，通過AI賦能實現(xiàn)經(jīng)驗驅(qū)動向數(shù)據(jù)驅(qū)動的轉(zhuǎn)變，在工藝設計過程中，將專家經(jīng)驗與AI技術(shù)深度融合，實現(xiàn)工藝參數(shù)智能推薦、工藝卡自動生成、工藝方案一鍵評審，大幅壓縮設計周期，提升決策效率。

面向未來，我們錨定全價值鏈 AI 化率超過 80%的目標，聚焦多模態(tài)大模型、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等領域持續(xù)突破。以AI技術(shù)賦能傳統(tǒng)制造向智能制造、綠色制造加速轉(zhuǎn)型，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入更強動能！

嘉賓改革體會

劉峰：改革彰顯擔當、轉(zhuǎn)型成就未來。在當前奮進新時代的大背景下，“雙碳”戰(zhàn)略引領的能源革命和人工智能驅(qū)動的第四次工業(yè)革命已經(jīng)來臨，并且勢不可擋。中煤平朔集團將緊跟時代步伐，錨定戰(zhàn)略目標，以改革創(chuàng)新提升當前效益，以轉(zhuǎn)型升級謀劃長遠發(fā)展，把繪就的藍圖一步步變?yōu)楝F(xiàn)實，朝著打造“能源革命試驗田”“再建一個新平朔”的奮斗目標勇毅前行。

孫珂：改革不是簡單的“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”，而是在自我革新中實現(xiàn)浴火重生的華麗蝶變。中國鐵物堅持將改革深度融入國家"大循環(huán)"動脈，以智慧賦能服務升級，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展動能，在暢通經(jīng)濟血脈中增強核心功能，在破解物流降本增效難題中鍛造核心競爭力。堅持改革之路，以戰(zhàn)略眼光謀定而后動，以系統(tǒng)思維整體推進，以全鏈條服務能級躍升支撐現(xiàn)代流通體系建設。

焦陽：改革是催化劑立身之本，我們因改革而生、因改革而興、因改革而強，走出了一條主動求變的改革之路。創(chuàng)新是催化劑動力之源，我們匯院士專家智慧、聚科研院所力量、集自主轉(zhuǎn)化資源，走好了科技自立自強的發(fā)展之路。奮斗是催化劑強企之魂。歷經(jīng)幾代催化劑人的艱苦奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的成功轉(zhuǎn)變，跑出了從跟跑并跑到領跑的奮進之路。

喬建設：改革既要問計于技，更要問計于人。要把改革“C位”交給一線，讓一線“出題”、改革“答題”，只有讓基層一線每個崗位都感受到“技術(shù)改造是為我賦能”，這場變革才能真正落地生根。愿我們攜手并進，打造國企改革新范式，共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)新未來。

余文超：轉(zhuǎn)型沒有“標準答案”，中國一汽的實踐表明，傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級不能靠“大拆大建”，要以政策為牽引、技術(shù)為引擎，堅持問題導向、目標導向、結(jié)果導向，向新而生、向智而行。在變局中抓住“技術(shù)變量”，讓傳統(tǒng)制造長出“智慧大腦”、裝上“綠色心臟”，推動傳統(tǒng)制造向高端化、智能化、綠色化躍遷，全面提升產(chǎn)業(yè)競爭力。

趙鑫：轉(zhuǎn)型升級是時代賦予傳統(tǒng)企業(yè)的必答題，不應簡單地理解為局部的優(yōu)化調(diào)整或被動的修修補補，而是發(fā)展邏輯的重構(gòu)，全局性更新和破繭重生。轉(zhuǎn)型升級考驗的是決策者的戰(zhàn)略定力，檢驗的是團隊的執(zhí)行能力，錘煉的是組織的適應能力。轉(zhuǎn)型之路，道阻且長，唯有以創(chuàng)新為舵、以實干為槳，才能在高質(zhì)量發(fā)展的航程中行穩(wěn)致遠。

一線職工體會

何瑞良（華電金沙江上游水電開發(fā)有限公司巴塘分公司工程技術(shù)部主任）：中國華電金上公司在深化改革中持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，在建設世界最高混凝土面板堆石壩的拉哇水電站過程中，通過與院士團隊、科研院所協(xié)同攻關，開展復雜條件大型水電工程關鍵技術(shù)研究與應用，將智能碾壓、數(shù)字大壩等“黑科技”從實驗室搬到了工地現(xiàn)場，建成業(yè)內(nèi)一流的智能建造系統(tǒng)，解決了高圍堰體抗滑和滲透穩(wěn)定控制等系列重大難題，推動從經(jīng)驗筑壩到智能建壩、從人力盯防到數(shù)據(jù)決策的轉(zhuǎn)變，業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)大壩全過程無人駕駛碾壓，建設效率提升15%，質(zhì)量保證率提高到100%。

何鈴輝（中化泉州石化柴油加氫裂化裝置內(nèi)操員工）：中國中化下屬泉州石化有限公司是一家集石油化工煉制、倉儲、運輸、銷售為一體的大型煉化企業(yè)，通過不斷深化改革，推動企業(yè)從傳統(tǒng)煉化向綠色發(fā)展、科技賦能、價值創(chuàng)造轉(zhuǎn)型升級。

在綠色發(fā)展方面，開展碼頭油氣回收設施升級、污水處理提標改造等，探索石化煉廠綠色發(fā)展的新路徑，實現(xiàn)大型煉化廠區(qū)成為白鷺棲息濕地、野鴨悠閑戲水的生態(tài)廠區(qū)。在科技賦能方面，上線工藝管理平臺、分散控制系統(tǒng)、智能巡檢系統(tǒng)等智能化系統(tǒng)，實現(xiàn)閉環(huán)管理及精準故障預警，提升安全管控的精度與效率。在價值創(chuàng)造方面，設立提質(zhì)增效獎等激勵機制，激發(fā)一線工人從“操作工”變身“創(chuàng)造家”，三年以來一線員工提案年創(chuàng)效超1億元。

未來，中化泉州石化將持續(xù)深化改革，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈價值，加速建設世界一流的石油化工基地。

劉志奇（中央儲備糧大連直屬庫有限公司科保組組長）：中儲糧集團“技防技控”創(chuàng)新管理體制機制，“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”推動高質(zhì)量發(fā)展。一是提高了創(chuàng)新突破的思想認識，堅持以高質(zhì)量黨建引領高質(zhì)量發(fā)展，致力于打造一流的數(shù)字化、自動化、智能化糧食收儲管理體系，號召引領廣大技術(shù)體系同志們進一步增強服務國家糧食安全的使命感、責任感。二是建立了覆蓋科技人才隊伍建設、科技創(chuàng)新活動、創(chuàng)新平臺搭建、科技成果轉(zhuǎn)化等方面的創(chuàng)新系統(tǒng)，出臺科技成果推廣目錄，從機制和體系方面做保障。三是激發(fā)了創(chuàng)新活力，對技術(shù)骨干實施虛擬股權(quán)和項目分紅兩項中長期激勵，對標準、專利、獲獎等創(chuàng)新成果給予科技獎勵，賦予項目負責人技術(shù)路線決策權(quán)。近年來，我們攻堅研發(fā)了具有中儲糧自主知識產(chǎn)權(quán)的智能扦檢一體化設備，首次實現(xiàn)小麥、玉米、水稻、大豆四大糧種常規(guī)水分、雜質(zhì)、容重、不完善粒等主要指標的智能無人扦檢，顛覆了傳統(tǒng)人為感官檢驗模式。圍繞糧食“購、銷、調(diào)、存”等主要業(yè)務環(huán)節(jié)，開發(fā)糧食數(shù)量、糧食質(zhì)量、人車行為、安全生產(chǎn)和購銷業(yè)務監(jiān)管等五大類25種預警算法，實現(xiàn)了各類中央事權(quán)糧食全級次穿透式監(jiān)管，有力夯實了糧食安全根基。

鄭剛基（中國綠發(fā)投資集團有限公司青海分公司液化空氣儲能項目部副經(jīng)理） ：中國綠發(fā)所屬青海分公司積極推進綠色能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，在建設運營光伏、風電等傳統(tǒng)新能源產(chǎn)業(yè)的同時，深入落實國企改革深化提升行動，積極布局新賽道、搭建新平臺，增強企業(yè)核心競爭力，創(chuàng)新企業(yè)新價值。公司在青海格爾木建設液態(tài)空氣儲能項目，聯(lián)合攻堅國際難題，讓空氣化身“超級電池”，為高原地區(qū)長時儲能提供范本；與科研單位合作，建成并試驗通過全球首個百兆瓦時構(gòu)網(wǎng)型儲能電站，推動傳統(tǒng)跟網(wǎng)型儲能系統(tǒng)升級，以毫秒級響應守護電網(wǎng)安全。我們以效定薪、績效聯(lián)動，積極探索共享儲能商業(yè)運營模式，多能互補儲能電站為地區(qū)新能源項目增發(fā)電量1.24億千瓦時，促進創(chuàng)新鏈條有機銜接、企業(yè)“雙效”大幅提升。國企改革正逐浪而行，我們將積極培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，書寫國企改革發(fā)展的嶄新答卷！