碳列表

不玩虛的,中國企業(yè)ESG做了什么?

近日,“2023ESG與可持續(xù)發(fā)展論壇”在北京召開,會(huì)上發(fā)布了《2023中國ESG實(shí)踐白皮書》。2023年,全球可持續(xù)發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn),ESG及可持續(xù)發(fā)展的實(shí)現(xiàn),需要多方協(xié)同合作。隨著“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)和金融市場的擴(kuò)大開放,我國ESG體系增速發(fā)展。因此,必須推動(dòng)我國ESG高質(zhì)量發(fā)展,構(gòu)建具有中國特色的ESG生態(tài)體系。以下為白

小米造車:跨界碳中和的非典型樣板

距離新車正式上市已不足百天,面對外界的各種聲音,姍姍來遲的小米汽車是否真的“貴有貴的道理”,讓我們拭目以待。12月28日,在宣布造車后的第1003天,小米在北京召開了小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)上,小米董事長兼CEO雷軍對小米汽車的電機(jī)、平臺(tái)架構(gòu)、自研CTB一體化電池、壓鑄、自動(dòng)駕駛、智能座艙等技術(shù)以及小米首款車型SU7的設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹。&

國家能源集團(tuán)優(yōu)化調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略

2023年12月28日至29日,國家能源集團(tuán)召開2023年戰(zhàn)略研討會(huì),貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,深入分析當(dāng)前面臨的形勢和任務(wù),研究落實(shí)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)...

高污染or真環(huán)保|電動(dòng)汽車原罪剖析

電動(dòng)汽車真的環(huán)保嗎?揭露背后的礦藏掠奪與回收困境。不久前,來自綠色和平組織的環(huán)?;顒?dòng)人士展開了一場針對金屬公司(TMC)的深海采礦勘探船只的和平抗議。來源:綠色和平在傾盆大雨中,他們乘坐皮劃艇,在該公司的近海鉆探船周圍劃動(dòng)并抗議,之后幾名活動(dòng)分子成功登錄該船,阻止了TMC公司的深海數(shù)據(jù)收集活動(dòng)。&nb

2023全國碳市場回顧|成交144.44億元,碳價(jià)一路上揚(yáng)

近年來,氣候問題加劇,在應(yīng)對氣候變化帶來的挑戰(zhàn)的過程中,碳市場起著至關(guān)重要的作用。如今,中國已成為全球碳排放交易量最大的市場,年覆蓋的二氧化碳排放量交易達(dá)到40億噸。2021年7月16日,全國碳市場交易正式啟動(dòng),地方試點(diǎn)碳市場與全國碳市場并行。全國碳排放權(quán)交易市場的交易中心位于上海,碳配額登記系統(tǒng)設(shè)在武漢。據(jù)國家部署,“十四五”