5月10日，彭博社、美聯(lián)社和《華爾街日報》等媒體相繼援引美國官員等消息源稱，拜登政府最快本周二（5月15日）宣布對華加征關(guān)稅，涉電動汽車、電池和光伏等關(guān)鍵領(lǐng)域，
特別是對中國電動汽車征收的關(guān)稅將從25%升至100%！并且所有進口到美國的汽車將額外征收2.5%的關(guān)稅。
上個月，拜登呼吁提高對中國鋼鐵和鋁的關(guān)稅，并正式啟動對中國造船業(yè)的“301調(diào)查”。
所謂“301調(diào)查”是美國政府根據(jù)1974年《貿(mào)易法案》第301條發(fā)起的一種貿(mào)易工具，用于調(diào)查和對付其他國家的貿(mào)易行為，特別是那些可能對美國商業(yè)利益造成不公平損害的行為，并借此進行貿(mào)易制裁。
1991年-2018年美國對華共發(fā)起六次“301調(diào)查”，前五次以協(xié)商中止，而第六次由特朗普在任期內(nèi)發(fā)起并觸發(fā)了“中美貿(mào)易戰(zhàn)”，雙方互加數(shù)輪關(guān)稅，對全球供應(yīng)鏈和國家貿(mào)易環(huán)境產(chǎn)生了深遠影響。
今年以來，美國和歐盟領(lǐng)導(dǎo)人多次指責(zé)中國的政策支持助長了大量產(chǎn)品廉價出口，威脅到其產(chǎn)業(yè)發(fā)展和就業(yè)。歐盟于去年10月啟動了針對中國電動車的反補貼調(diào)查，可能在7月之前增加關(guān)稅，并且今年歐盟在《外國補貼條例》下已經(jīng)連續(xù)對中國光伏、風(fēng)電、火車發(fā)起四起反補貼調(diào)查。
美國則擔(dān)心中國的光伏、電動車、電池等綠色產(chǎn)品將破壞民主黨利用《通脹削減法案》進行的大規(guī)模氣候友好型投資。
當(dāng)然對中國的態(tài)度也是今年的總統(tǒng)大選的關(guān)鍵元素。拜登和特朗普正爭相在11月的選舉中展示對中國的強硬立場。
《洛杉磯時報》分析認為，拜登將其對華政策定義為“與中國競爭，而不是沖突”，他利用政府財政支持和吸引私人投資并引進先進的工廠和技術(shù)，同時限制向中國出售計算機芯片和其他設(shè)備。
此外，拜登還表示將對中國和被認為對美國懷有敵意的國家的“聯(lián)網(wǎng)汽車”展開調(diào)查，因為這些汽車有可能收集美國人駕駛方面的敏感信息。
特朗普則更加強硬，他承諾如果再次當(dāng)選，將全面提高對中國的關(guān)稅，并發(fā)誓對所有中國進口商品征收60%的關(guān)稅，特朗普一再強調(diào)，拜登對中國電動車的支持將最終導(dǎo)致美國工廠的工作崗位流向中國。
對此，外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會時回應(yīng)：美國上屆政府對華加征301關(guān)稅，嚴重干擾了中美正常的經(jīng)貿(mào)往來，已被世貿(mào)組織裁定違反世貿(mào)規(guī)則。美方不但不糾正錯誤做法，反而繼續(xù)將經(jīng)貿(mào)問題政治化，濫用所謂的301關(guān)稅復(fù)審程序，要進一步增加關(guān)稅，這是錯上加錯。
彭博社分析稱，關(guān)稅可能不會對中國公司產(chǎn)生直接影響，因為中國世界領(lǐng)先的電動汽車制造商已經(jīng)避開了美國市場，而中國的光伏公司大多從第三國出口到美國，以避免受到限制，美國公司也在尋求對這種貿(mào)易征收更高的關(guān)稅。
美國電動汽車市場目前被特斯拉和日系車占領(lǐng)，中國電動車占有率并不高，但是中國電動汽車的高性價比仍舊讓美國工業(yè)界膽寒。
《洛杉磯時報》援引美國制造業(yè)聯(lián)盟的報告顯示：中國廉價的汽車引入美國可能成為美國汽車業(yè)的滅絕事件。
中國方面，4月28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，通報顯示特斯拉符合汽車數(shù)據(jù)安全4項合規(guī)要求，有望全面解除（如機關(guān)單位、機場、高速等）對特斯拉智能汽車的禁行禁停限制；5月8日，工信部連發(fā)兩個文件，引導(dǎo)鋰電池企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目。
2024年1月，《經(jīng)濟學(xué)人》發(fā)布了一篇名為《中國汽車的涌入讓西方感到恐懼》（An influx of Chinese cars is terrifying the West）的雜志文章，文章封面是一列中國電動車如外星艦隊一般沖向西方世界。
圖源：《經(jīng)濟學(xué)人》
在配發(fā)的社論中，《經(jīng)濟學(xué)人》寫道：中國電動汽車的海外擴張不容小覷，這會是一場全新變革的開始。這句話可謂繞有深意。