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國內(nèi)首臺基于0.2毫米煤粉的快檢系統(tǒng)成功投運
9月10日，國家能源集團福建公司福州電廠聯(lián)合電科院南環(huán)院研發(fā)的基于0.2毫米煤粉的融合光譜煤質(zhì)快檢系統(tǒng)正式投入運行，開創(chuàng)了煤質(zhì)快檢在入爐側(cè)應(yīng)用的新場景，有利于提升煤電清潔降碳水平，助力火電綠色低碳發(fā)展。圖為入爐煤質(zhì)快檢系統(tǒng)“NEPRICQD-2000基于AI+多維感知入爐煤質(zhì)快檢系統(tǒng)”是融合光譜煤質(zhì)快檢系統(tǒng)在燃煤電廠風(fēng)管煤粉領(lǐng)域的首臺套應(yīng)用，該系統(tǒng)實現(xiàn)了對鍋爐磨煤機出口0.2毫米煤粉的自動取樣、制
國家能源集團大渡河龔嘴水電站入選四川省工業(yè)遺產(chǎn)名單
9月15日，從四川省經(jīng)濟和信息化廳獲悉，國家能源集團大渡河龔嘴水電站入選第六批四川省工業(yè)遺產(chǎn)名單，這是集團在川首個入選省級工業(yè)遺產(chǎn)的企業(yè)，為傳承三線建設(shè)紅色基因，打造愛國主義教育基地夯實基礎(chǔ)。圖為龔嘴水電站龔嘴水電站始建于1965年10月，是當(dāng)時西南地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜的綜合水電工程，國家三五計劃的重點項目、三線建設(shè)的關(guān)鍵工程和標(biāo)志性工程，完全由我國自主設(shè)計建造，99%以上設(shè)備使用國產(chǎn)設(shè)備。龔
中國石化刷新我國頁巖氣試產(chǎn)最高紀(jì)錄
9月17日，記者從中國石化新聞辦獲悉，中國石化“深地工程·川渝天然氣基地”再獲重大進展，中國石化部署在四川省資陽頁巖氣田的2口評價井測試產(chǎn)量均超百萬立方米，其中資頁2-501HF井試獲日產(chǎn)氣140.7萬立方米，刷新我國頁巖氣測試產(chǎn)量最高紀(jì)錄。目前，2口井所在的平臺已投產(chǎn)3口井，單井穩(wěn)定日產(chǎn)氣超15萬方，展示了四川盆地超深層頁巖氣效益開發(fā)的良好前景，對推動我國頁巖氣開發(fā)具有重要意義。“井網(wǎng)-縫網(wǎng)”協(xié)
特變新能源：下行周期的破局之道
文/本刊記者 范珊珊特變新能源的目標(biāo)在于，不追求短期規(guī)模，而是在技術(shù)深度、客戶黏性、抗風(fēng)險能力上建立護城河。在新能源行業(yè)經(jīng)歷周期性調(diào)整、市場競爭日趨激烈的當(dāng)下，特變電工新能源公司展現(xiàn)出逆勢增長的強勁勢頭。特變電工新能源以逆變器為核心，逐步拓展至儲能、工商業(yè)分布式等領(lǐng)域，形成“聚焦優(yōu)勢、梯度拓展”的市場策略。近日，特變電工新能源副總經(jīng)理陳斌接受《能源》雜志專訪，深入解讀公司在行業(yè)下行周期的破局之道，
國家能源集團科環(huán)智深國內(nèi)首套10MW風(fēng)機主控全國產(chǎn)化突破
近日，國家能源集團科環(huán)國能智深與三一重能聯(lián)合開展的10MW陸上風(fēng)機主控系統(tǒng)國產(chǎn)化項目，在新疆塔城托里風(fēng)電場完成首階段樣機試制并成功并網(wǎng)發(fā)電。此舉標(biāo)志著我國在大兆瓦風(fēng)機控制技術(shù)上實現(xiàn)完全自主可控，打破了國外技術(shù)的長期壟斷。圖為新疆塔城托里風(fēng)電場該項目依托國家能源工控系統(tǒng)與信息安全研發(fā)中心，聚焦國內(nèi)首個完全自主化的大兆瓦陸上風(fēng)機主控系統(tǒng)研制任務(wù)。國能智深與北京國電新能源聯(lián)合成立風(fēng)機主控國產(chǎn)化改造實驗室
“一塊煤”裂變托底能源飯碗
9月12日，在習(xí)近平總書記視察榆林化工四周年即將到來之際，國家能源集團榆林循環(huán)經(jīng)濟煤炭綜合利用項目建設(shè)全面推進。項目按照“油化并舉”新模式布局產(chǎn)業(yè)鏈，以煤直接液化裝置為主線，以煤基特種燃料和高附加值化工新材料為主要產(chǎn)品方向，通過產(chǎn)品深加工、耦合新能源、發(fā)展煤基新材料和煤基特種燃料實現(xiàn)延鏈補鏈強鏈。四年前，習(xí)近平總書記來到毛烏素沙地南緣這片熱土，走進榆林化工中心控制室、40萬噸/年合成氣制乙二醇裝置
國家能源集團準(zhǔn)能集團：智慧礦山駛?cè)搿盁o人之境”
走進國家能源集團準(zhǔn)能集團黑岱溝露天煤礦，黃土與煤層的肌理如梯田般層層展開，多臺300噸級黃色礦用卡車正沿著蜿蜒礦道精準(zhǔn)穿梭。這些形似“大黃蜂”的鋼鐵巨人無需司機操控，便能自主完成裝、運、卸全流程作業(yè)——這不是科幻電影場景，而是準(zhǔn)能集團用四年時間，以科技創(chuàng)新書寫的“少人則安、無人則安”礦山智能化改革的真實寫照。長期以來，露天煤礦礦區(qū)運輸面臨多重難題：經(jīng)驗豐富的卡車司機老齡化嚴(yán)重，人才接續(xù)出現(xiàn)斷層；傳